如“七”而至全程高能：大众汽车集团中国第七届进博会精彩瞬间

第七届中国国际进口博览会于11月5日至10日在上海举行。大众汽车集团(中国)作为创始展商之一，连续第七次闪耀亮相进博会，吸引了与会嘉宾的热烈关注。本届进博会，大众汽车集团(中国)携大众汽车、奥迪、保时捷品牌展出七款重磅展车，并首次展示由CEA架构驱动的智能座舱模拟器，彰显集团在软件定义汽车领域的最新成果。

大众汽车集团携手大众汽车、奥迪、保时捷品牌闪耀亮相第七届进博会。

大众汽车集团与一汽-大众在进博会现场签订进口整车与零部件合作备忘录。大众汽车集团执行副总裁、采购部负责人桑杰丰、一汽-大众采购总监王殿军与作为双方代表共同签订备忘录。大众汽车集团董事长兼首席执行官贝瑞德，大众汽车集团执行副总裁、公共事务与合资企业事务部负责人刘云峰博士，中国一汽董事长、党委书记邱现东，中国一汽战略与合作部总经理孙惠斌等共同出席仪式，见证这一重要时刻。

由大众安徽负责生产的ID. 与众于近期上市，它采用了金色大众汽车徽标，不仅是ID. 家族纯电新品类的第一款车型，也是大众汽车品牌在中国的首款智能电动轿跑SUV。该车型的内饰设计以驾驶者为中心，并搭载全新人机交互系统，旨在满足追求新生活方式群体以及年轻消费者的需求。

时尚灵巧、安全可靠的上汽大众ID.3，凭借德系工艺、高品质材料以及新一代驾驶辅助和软件系统，深受用户青睐，成为智能纯电紧凑型细分市场的佼佼者。

在B级车领域，一汽-大众ID.7 VIZZION将美学风尚和实用功能和谐统一，不仅拥有优雅外观，还实现更优的能效和更长的续航里程，同时提供堪比C级车的宽敞空间和高端科技配置，为中国用户带来更安全、更智能、更舒适的纯电出行体验。

基于PPE平台打造的全新奥迪Q6L e-tron即将在位于长春的奥迪一汽新能源汽车有限公司的新工厂进行生产。该车型将将搭载专为中国市场开发的全新前沿功能，代表了奥迪品牌在高端电动出行领域上的又一次技术飞跃。

奥迪e-tron GT则展示了奥迪电动出行的魅力与激情。这款四门轿跑将感性设计、强悍动力、动态操控、持久续航于一身。它既是未来gran turismo的开路先锋，也是奥迪历史上富有标志性意义的车型之一。

保时捷中国带来了旗下最年轻的电气化力作mdash;mdash;全新纯电动Macan Turbo。在电气化背景下，保时捷延续了以Turbo命名其产品系列中动力最强劲车型的传统，以此彰显其E驱高效动力的卓越性能。

首款搭载涡轮增压发动机的经典车型911 Turbo 首次在中国公开亮相。

大众汽车集团执行副总裁、CARIAD中国首席执行官韩三楚向与会媒体介绍CEA电子电气架构的开发进展。

进博会期间，大众汽车集团在华软件中心CARIAD中国，首次公开展示目前在研的本土区域控制架构mdash;mdash; CEA可实现的阶段性智能座舱能力。从2026年起，CEA将赋能大众汽车品牌在华纯电车型矩阵，搭载于本土研发的全新纯电整车平台CMP、以及全球纯电整车平台MEB的国产车型，为中国消费者带来更富个性化的、在中国、为中国的智能驾驶体验。

创新应用旅行记忆进一步展现了CEA 的无限潜力，吸引了大量观众前来体验。该应用可实现用户在旅行中对于沿途风景的即时捕捉，利用AIGC技术生成私人旅行手记，还可通过手车互融功能一键分享到个人社交平台。这一自研软件产品计划于2026年发布在搭载CEA架构的量产车型上。

现场观众通过责任不止互动展具，深入了解了大众汽车集团的regenerate+可持续发展战略，以及集团在华推进可持续发展的最新成果。在该战略的指引下，大众汽车集团目标成为对自然和社会有积极影响的移动出行服务提供商。到2050年，大众汽车集团目标实现全产品生命周期碳中和。

AI设计台成为展台上的另一大亮点，观众通过简单勾勒车辆轮廓和核心元素，人工智能系统就会即刻捕捉灵感，并将其渲染为生动逼真的车型设计图。

由60余台车模组成的品牌经典车荟，生动展现了大众汽车集团各品牌经典车型的演变与创新。

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