捷豹F-TYPE与保时捷718，英伦超跑让对手“压力山大”

豪华超跑可选择的车型不在少数，从宝马到捷豹、再到保时捷，品牌影响力都不错，所以人们在选购的时候有点无从入手，同样60万预算你想要全新捷豹F-TYPE豪华超跑还是保时捷家族的718？这两款车型从外观设计到内饰配置，都非常符合这个时代审美需求。两款车又该如何选？我们一起来看看。

外观各有千秋

先给各位来比较一下外观，全新捷豹F-TYPE造型更显运动气场，两者的设计理念完全不同，中期改款后的全新捷豹F-TYPE无论是在细节，还是配置以及外观上都做了一定的整改。且前脸的进气格栅更能彰显纯粹的文化精髓，尤其是LED大灯造型依然锋利，配合捷豹独特J形LED日间行车灯，更像一对机敏的豹锋眼，造型典雅好看。全新捷豹F-TYPE的硬顶版车型的溜背造型，优美流畅，车身线条从上扬的前扰流板往上延展，透着优雅的精致之感。敞篷版有软顶敞篷和硬顶敞蓬，徜徉在山林小路开启顶棚后，那种霸气更显优雅。再来看看尾灯部分，熏黑的尾灯组造型比较扁平又呼应了前大灯样式，中置单排的尾排布局也为整车的颜值加分不少。

反观保时捷家族的718，其青蛙造型家族式的设计理念已存在好多年，曾经有段子调侃，保时捷的设计师是世界上最轻松的设计师。仿佛是一句玩笑话，实际上说的是保时捷在外观上一直没有突破，想要创新的确是有些困难，可以看出，现在的保时捷718依旧是原来的风格，少了一丝专属于超跑的灵魂，所以对于年轻玩家来说，它的颜值可能更吸引年轻女性。只能说是情人眼里出西施，你会选哪个外观呢？

内饰表现大不同

两车内饰都是家族式设计，全新捷豹F-TYPE内饰更具科技感，10英寸内置中控控屏与12.3英寸虚拟仪表盘，能提供流畅的指针画面，可显示驾驶辅助、娱乐通信和3D地图等丰富的行车信息，在人机交互上更简便，操控也跟手机一样并没有卡顿。新车搭载incontrol智能驭领信息娱乐系统，苹果Car Play和百度Car Life智能互联功能，将数字化与运动风巧妙结合。在718的内饰上还是熟悉的德系中控布局，部分常用实体按键还有保留，可便于操控。保时捷718中控的设计方面相对更保守一些，而且从布局来看显得很不规整，座椅也不是纯皮材质，这跟全新捷豹F-TYPE的真皮运动座椅差距很大。

动力上捷豹速度更快

在动力系统上，全新捷豹F-TYPE操控更灵敏，动力方面，捷豹F-TYPE搭载高效英杰力2.0T发动机，可释放300马力的额定功率，时速达到250公里/小时，百公里加速仅5.7秒。前、后铝制双叉臂式独立悬架能够在操控性、灵敏度与回馈反应之间取得高度平衡。而718也是2.0T发动机，最大功率只有184kw，峰值扭矩只有310牛米。在变速箱部分，全新捷豹F-TYPE是匹配8档手自一体双离合变速箱，而保时捷718则是7档变速箱，在具体加速可略逊色于全新捷豹F-TYPE。

对比下来我认为捷豹F-TYPE略胜一筹。作为捷豹家族最新款超跑，全新捷豹F-TYPE更具有狂野性，在人潮车海里你很容易就会被它吸引。在豪华跑车市场上，这种运动感十足的车型，在驾驶感与内饰上也让人挑不出毛病，如果要在它俩之间非要选一个，我会选全新捷豹F-TYPE。

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