九万块钱，一辆豪华SUV，带着运动型的坐垫和平底的方向盘

我不太在意合资车和国产车的选择我觉得国产车和合资车的质量是一样的只要品牌合适，很容易出问题我要的是一款能满足我需求，让我对自己的产品更满意的所以最后我没有选择老朋友经常给我介绍的新一代ix25而是去了一辆国产宝骏RS—3这车价格稍微便宜一点，最便宜的一万，但是如果要买现代的ix25，那就是9000，连入门级车型的裸车都买不到

之所以选择购买宝骏RS—3，自然不是一时冲动，而是深思熟虑的选择在买之前，我试用过宝骏RS—3，也在网上看到了很多评测和分析，所以对这款宝骏RS—3的性能有了更深入的了解，所以选择了购买我的好朋友总是不同意我的选择他属于合资党，买车的方式更倾向于合资他现在开的车是我经常建议的新款ix25他觉得这个新ix25比宝骏RS—3好这就是为什么我和我的一个朋友上周一起开车旅行他们打算轮流开车，互相试驾，看看他们的车和我们的车是否不同

开车到地方后，我的一个好朋友下来和我聊天他告诉我，宝骏RS—3完全颠覆了他对国产车的认知，这让他非常遗憾一路上开着宝骏RS—3的ACC自动驾驶系统宝骏RS—3无论是在高速公路上，还是在拥堵的城市里，都能轻松跟随只要设定好车距和车速，宝骏RS—3就能自动调节车速但是，他的第二款新品ix25没有这个能力他只能在高速公路上开车，遇到堵车还得自己开车，控制速度我告诉他，宝骏RS—3的ACC自动驾驶系统可以稳定在0—150km/h，大部分道路都可以轻松跟车

我的一个好朋友谈到了宝骏RS—3的驾驶体验他说宝骏RS—3在性能上优于现在的ix25在加速的过程中，我的好朋友感受到了一种强烈的动力，再加上宝骏RS—3运动座椅，扁平的D型方向盘，黑红两色，给人一种赛车和性能车的错觉我并不惊讶我的宝骏RS—3是1.5 T，而宝骏RS—3的发动机是1.5 T，而现在的ix25是1.5 L，缺一个发动机，动力肯定会有差距

说实话，我觉得宝骏RS—3和现在的ix25还是有差距的宝骏RS—3 6.8l，现款ix25，宝骏RS—3的性能更好，我觉得这种油耗差异是可以忍受的宝骏RS—3是同级中的佼佼者在体验了我的宝马RS—3之后，我的好朋友也告诉我以后不要对国产车抱有偏见所以，你认为我是对的

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