三十五万级豪华中型SUV横评XC60优选

伴随着收入水平的提高，越来越多的人在买车时更加注重整车的质量和品牌这也对车辆提出了更多的要求，不仅需要出色的驾驶质感，低能耗性能，满足单人交通需求，还需要充足的配置，舒适的乘坐体验，兼顾全家出行因此，30万以上的豪华品牌车型逐渐进入我们的视野

奥迪Q5L和沃尔沃XC60是30—40万价格区间市场上比较火热的两款豪华品牌车型那么，面对日益严苛的用车需求，哪款配置更丰富，更值得推荐呢我们以上海售价35万元左右的两个版本裸车为例，进行详细的分析和介绍

动态参数比较

动力方面，两款对比车型均搭载2.0T发动机，但在35万元裸车价的前提下，两者动力表现差异明显。

35万的奥迪Q5L是40T车型，所以搭载的是小功率发动机最大输出功率为140千瓦，峰值扭矩为320牛·米自带7速双离合变速箱，官方百公里加速时间为9秒动力表现一般如果想要更大的马力，更快的加速，至少需要增加3万元的预算，选择45T车型

35万左右的沃尔沃XC60，在2.0T大功率发动机的基础上多了一套48V轻混系统zui拥有184 kW的高输出马力和350 Nm的峰值扭矩8AT变速箱虽然没有双离合变速箱快，但是更可靠耐用再加上轻混系统的加持，发动机在起步和低速阶段输出更加平顺，燃油经济性进一步提升百公里加速时间达到了7

同价位看起来更稳重大方的沃尔沃，给人的动力体验更好，在参数和实际加速性能上明显更胜一筹看似运动的Q5L，只给出了普通家用车的动力表现所以在预算有限的情况下，如果要追求动力，选择XC60显然更合适

实用配置对比

当然，相比于内外饰设计和动力表现，更多人看重的是实际的配置差异毕竟奥迪和沃尔沃都是知名的传统豪华品牌除去品牌Logo本身的社交属性，大部分时候这两款车还是要作为普通家用车使用它们是否有足够实用的配置并放到35万元的价格区间，性价比如何，才是更多人关注的问题

两车在基本舒适配置上没有明显差距，基本处于同一水平常用的前后倒车雷达，倒车影像，前排座椅加热等功能都有配备高级配置方面，奥迪的选装配置更多，但选装价格略贵比如这款Q5L，配备了主驾和副驾的电动调节，但是不提供主驾和副驾的座椅位置记忆如果选装，价格2500元，只支持主驾的选项，而同价位XC60的座椅位置记忆是标配

两者真正的区别在于辅助驾驶和主动安全相关配置。具体的配置性能可以简单地通过下表进行比较:

从表格中不难看出，两者在驾驶辅助相关的配置上还是有很大差距的。

这两款车都配备了主动制动和车道偏离警告等常见功能但在一些实用功能上，XC60是标配，而Q5L只在顶配车型上有，或者只作为选装配置，比如疲劳驾驶提示，自适应巡航等中型SUV往往扮演着国内唯一家用车的角色，长途驾驶在所难免这时候自适应巡航和疲劳驾驶提示这两个功能就特别实用了与定速巡航相比，还省去了高速行驶时频繁改变巡航速度的麻烦，驾驶更轻松奥迪Q5L上这个配置选装需要16200元

疲劳驾驶小贴士可以保证驾驶员长时间驾驶时注意力始终集中在前方，大大降低疲劳驾驶的概率，从而降低车祸风险。

比较的其他方面

说完了视觉对比，再来说说两个品牌基因里的光环标签奥迪被记住是因为Quattro四驱系统，而老款Q5也确实凭借这个卖点迅速打开了中国市场，早在十几年前就在中国站稳了脚跟

但在改用这一代Q5L之后，奥迪已经放弃了托尔森的差速器结构，Q5L的四驱系统也从全时四驱变成了适时四驱虽然名字还是Quattro，但实际脱困能力却大大降低了在B5版本上，沃尔沃XC60已经达到了全时四驱系统的标准博格华纳的第六代四驱系统也使XC60有可能在各种复杂的越野条件下行驶

沃尔沃的标签是安全，这两个字真的贯穿了沃尔沃近百年的历史这个研发了三点式安全带和笼式安全车身的品牌，一直把乘员的安全放在第一位在主动安全方面，CitySafety的城市智能安全系统是标配从主动刹车干预到紧急停车辅助，CitySafety实现了全时对冲干预在被动安全方面，沃尔沃包揽了国内外多项安全大奖，在中保研，IIHS，E—NCAP等机构的碰撞测试中多次获得成功在乘员保护方面更值得信赖

写在zui之后

Q5L虽然名气更大，但进入国内市场的时间更长但与沃尔沃XC60相比，并不占优势XC60在外观和内饰设计上更加豪华稳重，兼顾了一定的商务用途，足够强劲的动力输出满足了个体驾驶者的性能需求，更完善的主被动安全配置也保证了家庭出行的安全性

所以，拿着35万买车，如果想要一辆配置更丰富，功能更实用的家用豪华品牌SUV，XC60显然性价比更高，更值得推荐。

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