试驾荣威iMAX8EV，这款“纯电头等舱”真的很有料

伴随着二孩时代的到来，it出行的趋势在家庭中运行，7座MPV成为多人口家庭的刚需产品最近几天，纯电动头等舱荣威iMAX8 EV上市，为追求大空间而焦虑油耗的消费者带来了新的选择这款纯电动豪华MPV的实力如何笔者已经率先给大家试驾体验了

首先，这款纯电动头等舱的空间表现非常令人惊喜得益于5016*1909*1796mm的车身尺寸，3000mm的超长轴距，以及三排座椅可前后滑动的设计，荣威iMAX8 EV拥有相当可观的后备箱空间和相当宽敞的车内空间在车内，荣威iMAX8 EV采用了人性化的2—2—3座椅布局设计，中央过道宽度为235mm，上车后坐在第三排可以相当轻松优雅

其次，这款车的第二排头等舱航空座椅采用了德国百年豪华品牌BADER的北美小牛皮，给人坐在顶级沙发上的舒适感而且提供三档加热和通风功能，以及三档按摩力度和三种按摩模式，直接填补了豪华和舒适而且69度电动调节靠背和64度电动调节腿托都有配备360毫米的超长滑动距离，让人可以任意调整到自己感觉最舒服的坐姿

而且得益于电池组厚度仅为125mm的超薄平板魔方电池，荣威iMAX8 EV的超低门槛仅为395mm，让人落地从容优雅，老人小孩都很好看。

配置方面，荣威iMAX8 EV搭载的智能移动魔棒非常有特色内置加热冷却箱，可实现3—55℃的温度调节，既可冷藏水果饮料，又可为热饮保温牛奶，满足多用途需求而且前后三排乘客可以通过语音或者按键来指挥自己的前后移动，非常方便

从这次试驾体验来看，荣威iMAX8 EV综合实力出色，不愧为纯电动一等品相信大家亲身体验后都会被这个纯电动头等舱圈粉

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