四维图新CEO程鹏：数据闭环是汽车智能网联决胜下半场的胜负手

2022年8月，自然资源部发布《关于推进智能网联汽车测绘地理信息安全发展维护工作的通知》，明确了智能网联汽车数据采集，存储，传输，处理属于测绘活动，还明确了内资企业应当依法取得相应测绘资质或者委托具有相应测绘资质的单位开展相应测绘活动，外商投资企业应当委托具有相应测绘资质的单位进行相应的测绘活动。

伴随着智能网联汽车新业态的快速发展，数据安全问题越来越受到相关部门的重视最近几年来，国家开始立法保障数据安全，数据安全合规已经上升到国家战略层面，强监管时代正在到来另一方面，汽车在使用中贡献的数据成为推动汽车智能化发展的重要新动力和燃料闭环数据正在成为OEM厂商和行业面临的重要问题和痛点

日前，世界智能网联汽车大会在北京成功举办本次大会由北京市人民政府，工业和信息化部，公安部，交通运输部，中国科学技术协会共同主办四维图新CEO程鹏在主论坛上发表了题为《智能网联汽车数据闭环的未来之路》的主题演讲

智能网联汽车的本质之一

从工程驱动到数据驱动。

程鹏认为，在智能网联新能源汽车时代，全球领先的主机厂的核心竞争力将不仅取决于电池等产业化产品的水平，还来自于实时把握用户与产品的关系，即用户在购买，使用和回购产品过程中的逻辑和体验这种侧重点变化的背后，是智能网联产品从工程驱动到数据驱动的逻辑构建过程

在程鹏的演讲中总结道，智能网下半场的胜负取决于行业能否开发出功能性应用，服务于用户体验，充分发挥商业价值，而数据无一例外地在每一个环节都起着关键作用。

智能网联功能的开发，迭代和优化，需要大量的实际场景数据进行算法训练，在环测试和功能验证，用户体验的不断提升，需要根据用户的行为偏好数据，满足用户差异化，个性化的应用需求商业价值的不断拓展，需要全面的生态数据来提供商业增值服务

但由于智能汽车数据覆盖面广，数据规模巨大，数据生命周期长，数据安全风险高，主机厂和行业从业者不敢收集，不敢使用，不敢用坏数据，数据闭环框架难以形成面向未来，建立数据合规闭环体系势在必行

20年的数据技术积累

四维图新数据合规闭环解决方案帮助OEM升级

程鹏指出，在当前数据闭环的困境下，汽车数据的挖掘和应用还有很大的提升空间要解决目前的问题，首先需要一个懂合规，懂技术，懂应用场景，懂云中立的专业第三方数据合规服务商此外，我们还需要一个开放可信的数据交易平台四维图新的数据合规闭环解决方案旨在帮助行业解决这一痛点在已经落地的众多项目中，帮助车厂在合规和安全方面做好开发，运营和商业化工作，依托数据背靠二十年的专业数据处理和管理经验，四维图新依托优质资质，全国范围的高效数据采集能力和数据脱敏合规技术积累，与数十家汽车厂商和供应商合作，提供从样车到量产车的全流程合规解决方案，覆盖客户数据采集，数据传输，数据处理，数据存储，数据分发，数据使用，数据销毁的全生命周期

今年，四维图新还将发布全新升级的专业数据闭环解决方案，满足各种监管要求和标准，整合车载终端和云端，帮助车企在智慧出行相关数据安全的基础上实现更高的效率，从而为智能汽车功能开发，测试验证和量产的全生命周期保驾护航。

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