沃尔沃新款XC40领衔，三十万紧凑级SUV怎么选？

紧凑型SUV市场一直是中国车市最火的细分市场，甚至连一都没有没有别的原因:对于消费者的购买力来说，占大多数的小康家庭的购车预算往往封顶在20万元或30万元，恰好是紧凑型SUV的主要价格区间，就消费者需求而言，紧凑型SUV不仅通过性更高，还具有灵活，易用的特点，应用范围更广

伴随着购车人群的逐渐年轻化，一款兼具品牌和颜值，驾驶轻松，省心的豪华品牌SUV成为市场热点沃尔沃全新XC40，奔驰GLB，奥迪Q3，这三款在这个细分市场中的强势选手，是大家选车时无法回避的选择当面临三款车的选择时，哪一款更适合你

外观方面，沃尔沃品牌的设计比其他两个品牌更独特沃尔沃全新XC40整体呈现出强烈的北欧风格，新车型拥有全新的设计前脸直瀑式进气格栅的辨识度和豪华感让人过目不忘雷神的锤子大灯组+维京斧尾灯的灯光组合完全延续了沃尔沃家族的基因，四种全新的车身颜色衬托出独特的气质整体来说，它的外观设计很有感染力，车身的每一个设计细节都表现出了很好的艺术感和运动感

虽然奔驰GLB的定位与其他两家相似，但风格却完全不同显然，它的形状更粗糙方方正正的身材和上一代家族式设计的细节元素，给你一种更有别于其他两者的老实感

奥迪Q3虽然是MQB平台下的新车型，但其外观设计沿用了老款车型的许多概念，仅在进气格栅和腰线等细节上进行了一些更犀利的改进八角形的前进气格栅虽然整体看起来年轻了很多，但还是有一种保守的老派气质，让人一眼就能看出骨子里还是那个奥迪

全新沃尔沃XC40典型的雷神之锤大灯和维京之斧尾灯造型独特，极具未来感，串列灯的辨识度在公路上也是独一无二的虽然奥迪号称灯厂，但沃尔沃新款XC40的车灯经过了重新设计与奥迪Q3相比，C40的最新设计和同型号的智能LED像素大灯，在内部结构和设计感上更加复杂和精致

从工厂出来的奥迪，绝对不会放过灯光它的前后大灯组保持了奥迪一贯的硬朗风格，但内部细节和垂直分叉的LED日间行车灯元素似乎也有足够的科幻感但是一个灯组的提升也让整个Q3的气质相比上一代有了明显的提升

车灯组从来都不是奔驰的亮点，和GLB结合也是如此它的灯组呈方形，造型传统，内部上下弯曲的LED日间行车灯也很保守内腔细节更紧凑，赶不上沃尔沃新XC40和奥迪Q3的精致工艺，所以更常规

尺寸方面，沃尔沃全新XC40长宽高分别为4425/1863/1652mm，轴距为2702mm，奥迪Q3长宽高分别为4495/1848/1616mm，轴距为2680mm奔驰GLB的长宽高分别为4638/1834/1692mm，轴距为2829mm三款车虽然都是紧凑型SUV，但是车身尺寸还是有一定差距的由于七座的设置，奔驰GLB在三款车中最具优势，在长度和轴距方面表现更好，而沃尔沃的新XC40在宽度方面更具优势

全新沃尔沃XC40车侧由完整的线条串联a柱和C柱，凹凸式车门设计和喇叭形轮拱，使整个车侧形成了强烈的家族式风格，而悬浮式撞色车顶在设计魅力上更加精致，符合年轻人的口味尾部，强劲的腰线不仅提高了车身的刚性，还营造出上窄下宽的金字塔结构，车身姿态的视觉效果更加稳定

奥迪Q3的整个侧面设计都是为了突出运动的气质C柱后面一条粗大的腰线开始向外凸出，可见车尾的力量但毫无疑问，他们所有的设计都是老款熟悉的，无论是侧面的轮廓还是最后的尾部相比前脸边角较多的设计，车身姿态确实有点不协调

奔驰GLB全系车型的设计更加厚实挺拔，腰线处没有太多的棱线因为有七个座位，多出来的C—D柱很方以大空间作为这款产品的卖点，更加粗犷简约的表现出它的厚重和空间感

内饰方面，三位车主都有自己的科技感，内饰与各自的外观风格高度一致，各显各位对豪华的不同理解。

全新沃尔沃XC40的内饰设计既有科技感，又有沃尔沃家族精致独特的风格比如在驾驶舱配色上，它采用了双色拼接的方案，整体颜色看起来很温暖，充满北欧风竖条空调出风口设计精致独特，三辐多功能方向盘手感出众作为驾驶舱的视觉核心，垂直的9英寸中控大屏和12.3英寸液晶仪表盘不仅科技感十足，还可以联动显示导航和媒体页面，提高驾驶安全性

在沃尔沃新款XC40部分配置车型上，有之前只有XC90才有的Orrefors水晶座这家瑞典国宝级水晶厂商生产的水晶玻璃电子座，传统制造工艺与18世纪几乎一致，直接充满了精致的气息

更值得一提的是驾驶舱的细节沃尔沃全新XC40的地毯和门板内衬采用回收pet环保材料，既保证了手感，品质和档次，又环保，安全，环保这是沃尔沃一直贯彻的环保理念之一

奥迪Q3的中控台采用家族式设计，但没有采用最新的双屏设计中控台的布局向驾驶员一侧倾斜相比老款，新Q3的内饰简洁了很多，但是看到太多太过干练而缺乏敏捷的驾驶舱就有点无趣了，装饰适用性严重降低虚拟驾驶舱在提升科技感的同时，大量材质上质感不佳的硬塑料和镀铬装饰也被带回了现实很明显，新Q3是针对年轻消费者的，但似乎完全不了解年轻人的喜好

当你进入奔驰GLB时，你也会感到豪华，这是奔驰非常擅长的地方你可以在中控台，方向盘，车门饰板，甚至是实体按键，旋钮上看到镀铬的存在双屏和圆形出风口也是奔驰上一代内饰最典型的元素但如果你更追求科技感和格调，那显然有点老套，满足不了你

但作为奢侈品牌，安全才是消费者应该考虑的基本配置方面，三款车基本都不会让人失望，根据车型不同会有小的差异但如果以30万元价位的车型为标尺，沃尔沃全新XC40的配置要比竞争对手丰富得多，包括使用频率极高的实用功能，如座椅加热，座椅记忆，感应式后备箱，自适应远近光等，B4的所有型号都有

安全一直是沃尔沃的专长沃尔沃全新XC40在车身结构上毫不含糊升级后的笼体和1600Mpa超高强度硼钢的使用，保护了驾驶舱在遭遇碰撞甚至翻滚时的结构完整性超过20%的超高强度硼钢，大大提高了车身的刚性和抗扭能力，在路面破碎时对驾驶和操控更有帮助除了高度刚性的白车身，沃尔沃新款XC40甚至标配了膝部安全气囊

在主动安全部分，沃尔沃全新XC40标配City Safety城市智能安全系统新车型引入了新的驾驶辅助系统，标配自动刹车，准备离开通知和紧急停车辅助而部分车型配备Pilot Assist智能导航辅助系统，ACC主动巡航，全方位智能护航系统等安全技术安全全配置体现了沃尔沃对汽车安全的重视和以人为本的安全理念，能够以绝对的高标准时刻保证驾乘人员的安全

安全的另一个保障是始终与车辆相处沃尔沃全新XC40除了更环保，更爱婴的内饰材料，还配备了CleanZone空气净化系统，集成了AQS智能空气循环控制，CZIS主动预净化，AQI空气质量实时监测，专为中国市场研发的负离子双区空调等功能，为车内驾乘人员提供健康舒适的体验

反观奥迪Q3，它在科技配置上真的做不了多少，只有碰撞预警/主动刹车，疲劳预警和自动泊车除了最基础最粗糙的安全配置，大部分细分配置都得装个价，入门版的配置表太寒酸了再看看奔驰GLB它也只有碰撞预警和主动制动作为全系标配，其余都没有更高级别的配置只能通过加钱选装来实现更不能接受的是，选装的前提是你得匹配型号相比沃尔沃全新XC40，奥迪Q3和奔驰GLB在安全部分的性价比真的很低

最近几年来，人们越来越关注车内的空气质量和安全在这一点上，使用几年后车内仍有异味的奥迪和奔驰产品是完全无法相比的沃尔沃对安全的执着在任何层面都一直是自主品牌的核心卖点，在众多豪华品牌中确实是一股清流在安全配置对比上，沃尔沃全新XC40完全占优

相比三辆车，奔驰GLB由于七座的设置，自然有更大的乘坐和储物空间但对于一款紧凑型豪华SUV来说，绝对的空间价值并不是那么重要，更舒适的乘坐体验才是重点

人体工程学设计的一体式座椅覆盖着皮革，即使是像沃尔沃新XC40这样的小型车也仍然在使用，无论是制造工艺还是最终效果都是上乘的后座与前座保持一致，但显然非常注重两人乘坐的体验不过得益于三辆车中最宽的宽度，五个人坐车出行完全不用担心

奥迪Q3前排还配备了运动座椅，填充物较厚乘坐体验尚可，符合奥迪一贯水平得益于2680mm的轴距和轻薄的后座骨架，后座的乘坐质感相比上一代车型有所升级但就座椅性能而言，整个座椅过度考虑运动需求，忽略了乘坐舒适性整体填充和造型硬朗，长途乘坐并不舒适

相比较而言，奔驰GLB座椅更注重豪华取向，外形相似，其乘坐空间更注重家庭旅行的多场景使用五座状态下的实际车内空间也很不错，但由于车身造型的限制，七座状态下第三排空间相对紧张，此时的后备箱表现也很差，已经对整个后备箱的储物空间造成了极大的压制

全新沃尔沃XC40延续了沃尔沃家族一贯的高标准动力和驾驶操控，搭载双动力的48V混动2.0L发动机它们是B3发动机，最大功率163马力，最大扭矩265牛·米B4发动机最大功率190马力，最大扭矩300牛·米全系匹配7速变速箱同一阶层的产品中，双动力分别对应不同需求的人群，民众节俭

底盘方面，沃尔沃全新XC40前麦弗逊+后多连杆式配置是同级常见，但采用了全球最先进的Vi级虚拟底盘模拟器，通过工程师反复试调，带来堪比跑车级别的精准操控更重要的是，沃尔沃全新XC40的B4车型均搭载了第六代汉德智能全时四驱系统，可以让车辆拥有更强的通过性能，211mm的最小离地间隙，让用户在应对复杂路况时更加得心应手

奥迪Q3也是前麦弗逊+后多连杆配置的悬挂配置作为一辆奥迪，它的quattro四驱系统自然是家喻户晓，但是供应用户却非常吝啬除了前45名的车型，全系都是传统的两驱系统

动力方面，奔驰GLB还提供1.3T/2.0T发动机供消费者选择，配备8速变速器1.3T发动机分为180/200两个功率版本，最大功率分别为136马力和163马力，最大扭矩分别为200牛·米和250牛·米，20车型上的2.0T发动机，高功率190马力，最大扭矩300牛·米很显然，如果你追求动力，而主销的1.3T参数有些平庸，你就不得不选择2.0T版本，但它的价格早已超过3万元

底盘部分也是前麦弗逊+后多连杆配置的悬挂配置，其四驱车型也只有200/220车型的顶配车型才有相比奥迪Q3，似乎更有诚意一点，但对于沃尔沃全新XC40来说就不够了，几乎全系标配

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