今天3C师傅将直接在汽修车间,重点讲解电子风扇的检测和经常出现的故障,一边实际操作一边给大家讲解。
视频时长约10分半钟建议在Wifi环境下浏览土豪请随意
如果环境或时间不允许观看视频,可以在方便的时候收藏或转发观看。
▼▼▼
本次练习使用的工具包括:原材料1个,万用表1个,钳子2个,继电器1个,风扇电机2个。
其中电机与风扇分离,一个大的有控制带,一个小的没有控制带总共四个问题之后是五个永久练习
下面总结了四个问题,列举了大师强调的几点具体实际操作步骤,大家要仔细看视频
问题1:断开传感器判断系统电路是否正常。
视频时间段:45秒—2分钟,40秒
这个练习包括用万用表测量电子风扇需要注意两点:第一,探头不需要直接进去,探头接两根导线,分别接两个插针,因为导线很有可能会被探头直接戳到,第二,测量的时候最好把插头接好,这样一般不会测到虚电如果你断开它,它很可能会被测量
问题2:15号线对系统的影响
视频时长:2分41秒—3分50秒
在本练习中,模拟了15号线断开和恢复后风扇的运行变化。
问题3:信号线对整个系统的影响。
视频时长:3分51秒—4分30秒
在本练习中,模拟了信号线断开和恢复后风扇运行的变化。
问题四:关闭点火钥匙,风扇高速运转,导致漏电,打开并恢复正常。
视频时长:4分30秒—9分30秒
针对这个问题,实践了两个主要故障:一个是拔出钥匙后继电器没有完全断开,导致风扇高速旋转,一种是拔出钥匙后风扇还在运转,可能是保险丝盒进水或者内部触点短路造成的。
技师帮助,免费提供海量汽修数据库,有在线提问功能,技术总监一一解答~
咨询编号:fourdaye,免费获取1T汽修资讯,加入中国汽修技师群,与更多同行朋友探讨技术问题,成为中国汽车技术大牛!
。郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。