英伟达推出自动驾驶芯片Thor；马勒集团任命新CEO；特斯拉积压订单减少

英伟达推出自动驾驶芯片Thor

日前，英伟达发布了一个名为DRIVE Thor的新计算平台，该平台将专注于自动驾驶和辅助驾驶，以及车载娱乐等其他数字功能英伟达汽车业务负责人丹尼·夏皮罗表示，DRIVE Thor将能够取代汽车中的大量芯片和电缆，并降低整个系统的成本

马勒集团任命新首席执行官和首席财务官

日前，马勒集团宣布了两项重要人事变动，任命零部件制造商LKQ欧洲公司现任负责人Arnd Franz为集团新任首席执行官与此同时，Markus Kapaun从欧洲财务和会计主管晋升为首席财务官

特斯拉积压订单减少至41.4万辆。

根据Troy Teslike的数据，截至8月31日，特斯拉的积压订单约为41.4万辆，远低于3月至7月间的约50万辆可是，与2021年底的25万多辆相比，特斯拉在减少订单积压方面还有很长的路要走

福特的市值每天蒸发约70亿美元

日前，福特汽车公司股价下跌12.3%，收于13.09美元，市值损失约70亿美元此前，福特发布了第三季度的部分预期业绩，并提醒投资者，将增加10亿美元的供应商成本

保时捷IPO需求强劲

据彭博新闻报道，保时捷计划通过首次公开募股筹集94亿欧元在开始接受IPO申请几个小时后，该公司就获得了足够多的投资者认购交易条款显示，投资者的需求超过了保时捷的发行总量

通用汽车将向赫兹出售17.5万辆电动汽车。

汽车租赁公司赫兹计划在未来五年内向通用汽车订购多达175，000辆电动汽车通用汽车将从明年第一季度开始向赫兹供应雪佛兰Bolt EV和Bolt EUV等电动汽车

支持通用汽车美国公司制定更严格的排放标准。

日前，通用汽车表示支持更严格的联邦排放标准，以帮助确保到2030年销售的新车中至少有50%是零排放汽车。

LG新能源计划推模块化电动车电池。

韩国电池厂商LG新能源计划在2025年前开发出无模块概念的高镍软袋电池，以提高空间利用率，减轻重量，提高电动汽车的成本竞争力。

马伦汽车竞标电动最后一英里

电动汽车初创公司Mullen Automotive成为破产竞争对手Electric Last Mile Solutions资产的主要竞购者，该公司的资产包括印第安纳州的一家前悍马SUV工厂，该工厂目前处于闲置状态竞标将于10月3日截止，拍卖将于10月7日举行

Stellantis将提高都灵工厂电动变速箱的产量。

Stellantis于9月20日表示，已与其合作伙伴Punch Powertrain签署协议，在其位于都灵米拉市菲奥里的工厂增加混合动力和插电式混合动力汽车的电动双离合变速器产量。

欧洲卡车制造商可能转向替代能源。

许多欧洲卡车制造商，如奔驰卡车和大众集团卡车部门Traton，正在储备天然气，并准备改用替代燃料，以应对冬季天然气供应短缺的风险。

戴姆勒改变卡车电池策略。

戴姆勒计划从电池组件中去除镍和钴，以提高电池的耐用性，减少与乘用车业务对稀缺材料的竞争戴姆勒将逐步开始使用该公司与中国企业当代安培科技有限公司合作开发的磷酸铁锂电池并且磷酸铁的成本远低于其他电池材料，更容易开采，有助于减轻电池供应链的压力

三菱推出基于雷诺Captur的新ASX

明年3月，三菱将在欧洲推出基于雷诺Captur—ASX的小型SUVASX有混动和插电式混动两种版本，配备了一整套先进的技术和信息娱乐功能，非常适合欧洲市场

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