东风之后，MAXIEYE再携手合创汽车定点L2++方案

日前，智能驾驶科技MAXIEYE发布公告称，公司于最近几天获得和创汽车新车型量产项目定点，将为其提供自研全栈控制的MAXIPILOT 1.0amp总加解决方案

该项目基于高性价比计算平台，将为定点车辆提供不同的智能驾驶选择，分别实现L2+级全速智能巡航和L2++级NOM pilot辅助驾驶预计2022年实现量产，支持OTA软件升级

值得一提的是，MAXIEYE是为数不多的产品平台可以横跨商用车和乘用车的公司。

在商用车市场，智能驾驶技术MAXIEYE持续发力日前，智能驾驶技术MAXIEYE与德赛四维达成战略合作双方共同致力于高计算能力的高水平自动驾驶研发，共同打造L1至L4全栈自动驾驶方案开发和运营服务能力

同时，双方发布九魁计划，通过技术和商业模式的协同创新，部署商用车自动驾驶核心技术，探索基于干线物流等应用场景的智能重卡运营服务模式，加速自动驾驶商业化。

据介绍，九魁计划聚焦安全，高效，碳中和交通的共同愿景，以开放，赋能为理念，构建平台化，场景化的TaaS商业模式将从国内主要运输道路逐步实现重卡L4自动驾驶的平台化技术开发和运营场景布局

在乘用车市场，智能驾驶技术驾驶辅助系统产品也已经搭载并量产。

2021年10月，智能驾驶技术MAXIEYE发布了乘用车智能巡航驾驶辅助系统MAXIPILOT 1.0据介绍，这是国内首款基于独立视觉感知+全栈自研技术的L2级ADAS产品，兼顾了流畅的驾驶体验和亲民的价格，践行了人人可享的产品理念

在技术演进的路径上，MAXIPILOT 1.0打通了感知，调控，控制的全栈自研技术链，实现了各模块的极致性能挖掘和深度协同同时完成了OTA数据回传和软件功能升级的闭环部署，支持导航和停车一体化

今年3月，智能驾驶技术MAXIEYE获得东风商用车高级智能重卡项目定点，为其提供搭载高级飞行员辅助驾驶系统的智能重卡技术解决方案和服务当时，据智加科技的MAXIEYE介绍，公司已经实现了数十万套ADAS产品的量产出货，在广泛的商用车市场保障客户和用户的安全出行

这个新量产项目的定点主要基于MAXIPILOT 1.0amp加上NOM pilot辅助驾驶等功能的加入，实现了高性价比的高级智能驾驶的大规模落地。

据智能驾驶技术MAXIEYE透露，可以实现自动驾驶辅助驾驶的MAXIPILOT 2.0也将于2022年量产。

与此同时，在资本市场上，智加科技也不断收获产业投资者，国有资本，私募基金等强大资本力量的加持。

日前，智能驾驶科技MAXIEYE宣布完成3亿元B轮融资，由德赛四维领投，人民网基金，上海自贸区基金，永华投资跟投，老股东星宇增持车灯根据消息显示，本轮融资将主要用于乘用车和商用车智能驾驶产品的大规模量产，以及先进自动驾驶技术的进一步R&D储备

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。