日前,海马汽车在互动平台上表示,公司第四代氢燃料电池汽车正在研发中,将采用更高的功率堆,更高效的电驱动系统,更安全的储氢技术和更长寿命的催化剂,提高车辆的整体性能和可靠性。
第三代氢燃料电池汽车海马7X—H是海马光伏发电电解水制氢高压氢燃料电池汽车运营全产业链零碳排放的关键部件,已亮相第二届中国国际消费品博览会。
根据消息显示,海马7X—H是国内首款70MPa氢燃料电池MPV它采用高功率密度的金属电堆,高度集成的高效燃料电池系统和高安全性的车载氢气系统整车综合工况续驶里程800km,一次加满氢气仅需3至5分钟适用于公共出行,出行租赁等应用场景
海马表示,海马7X—H将于2023年开展模拟示范运营,结合海南自由贸易港优越的政策环境和区位优势,努力形成氢汽车产业生态的差异化竞争优势。
海马汽车最新业绩预告显示,公司预计2022年上半年归属于上市公司股东的净利润亏损8000万元至1.2亿元,扣除非经常性损益后净利润亏损0.85亿元至1.25亿元,再次陷入亏损模式。
对此,海马汽车表示,当前,汽车行业的发展和格局发生了巨大变化,在技术路线,营销创新等领域对传统汽车企业提出了严峻挑战目前,公司正在深化第四次创业和调整战略调整期恰逢行业转型期,两相叠加给公司带来更严峻的挑战
根据消息显示,十四五期间,海马汽车将在海南自由贸易港打造海马汽车双碳汽车生态体,上游建设绿电中心,集绿电,谷电制氢加氢,绿电,谷电充换电,绿电,谷电储电售电于一体建设中游低碳工厂,推进绿色制造,打造下游马邦旅行,全产业链实施绿色发展战略
未来,海马汽车将继续利用海南自由贸易港的政策优势和独特的区位优势,积极开拓氢能源全产业链,为海南清洁能源岛建设贡献力量。
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。