索纳塔混动版,新款索纳塔什么时候时候上市？

应该说索纳塔混动版，2019年对于韩系车来说是复苏的一年，尤其是北京现代，6月销量再次突破万辆，伊兰特和菲斯塔今年表现也非常出色当然比不上之前的巅峰时期，但是已经慢慢回归正轨了其中北京现代的这款车就不得不提TA就是三宝之一的索纳塔如今的第九代索纳塔似乎已经被市场遗忘在一个角落，月销量长期稳定在200台以下看来北京现代也放弃了这款车型他们要做的就是等新的第十代索纳塔，因为ta比现金帅一百倍

新一代索纳塔采用了轿车四门轿跑的造型，基于更轻，更低，更稳定的现代全新平台打造外观个性十足，前脸矩阵式LED大灯周围是从底部通向前盖的日间行车灯，贯穿下部的镀铬装饰条不仅将格栅分为上下两部分，还融合了两侧的气帘罩

前脸设计上，第十代索纳塔也会提供运动版不同的是去掉了优雅的镀铬饰条，而是用大脸亮黑漆来定义格栅，虽然整个线条勾勒出一张哭的脸，但是哭起来很不羁

基础版与运动版保持一致，腰线贯穿尾部，值得注意的是，窗台四周的镀铬饰条与前盖上的日间行车灯融为一体，这是一个非常用心的设计。

贯穿尾部的尾灯设计感很强普通版底部护板较低位置的反光板和镀铬饰条让尾部向下看，让尾部感觉很稳定尾管隐藏在不可见区域，而运动版在底部护板区域采用亮黑色，与车头相呼应双边尾管也显示了它们的动态特性

尺寸方面，新一代索纳塔进行了全尺寸升级，长宽高分别增加至4899mm和1899mm，高度降低39mm至1446mm，整车感觉更加扁平，更具运动感轴距增加了34mm，达到2839mm

走进内部，10.25英寸的悬浮式中控面板就在仪表显示屏旁边这个设计好像在雷克萨斯es上见过内饰的特别之处在于它属于一种全新的钥匙换挡机构虽然不知道可操作性会如何，但有区别才会比较

动力方面，在韩国市场，全新索纳塔将搭载183PS马力，264Nm扭矩的1.6T涡轮增压发动机和160PS马力，197Nm扭矩的2.0L四缸自吸发动机，在中国市场，这款2.0L发动机将搭载涡轮增压系统，动力参数还不得而知2020年初，现代还将为新款索纳塔提供混合动力系统，由2.0 L4缸发动机和电动机组成，最大马力输出应为192PS，之后新款索纳塔还会提供车顶太阳能模块，可以为车型带来一定的续航里程

目前新一代索纳塔的具体配置还没有公布，但是有一个已知的黑科技，就是解锁手机互联和磁卡开门的功能或许在未来，车钥匙将成为历史无论如何，新一代索纳塔在颜值，尺寸，工艺等方面都要比现款高很多

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