回归理性，小米SU7入门版为什么不值这个价？一张图告诉你

小米的营销真的太厉害了，身边很多平时不关注车的朋友都对小米的车型了如指掌。有流量进入车圈，这是好事，但是当热度降低，我们购车还是得回归理性！那么，小米SU7的入门版21.59W真的有性价比吗？看看对比，相信你一定会有答案。

通过上图我们可以看到，吉利银河E8性能版在多方面都领先于小米SU7标准版。特别是在最直观的性能方面，E8性能版使用的可是800V平台，同时双电机四驱的配置让E8有着比SU7翻倍的最大功率，零百加速E8直接杀进3秒多。

为什么800V平台很重要？因为这是车辆“先不先进”的关键，800V平台可以带来更快的充电效率和高效的用电能力。这也是目前大部分车企在高端车型上的选择，但是小米SU7只在MAX版本上使用，这让其标准版和PRO版成为2024年少数不使用800V平台的新车型。

看到这里，有人会说怎么拿E8的顶配比小米的低配？那便是价格问题，E8的性能版官方售价22W多，我特意去看了下最新的购车优惠，算上置换补贴，最低能到21W左右的价格，这已经比SU7标准版要低了。更不要说E8的质保可比SU7多了一年或5W公里。

看完这个对比，大家还会觉得小米SU7的性价比很高吗？以上只是一个车型的例子，就足以证明至少在入门版上，小米汽车的诚意似乎并不明显，各位车友，买车还是得理性，货比三家才最真！

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