凯迪拉克LYRIQ，在传统和创新中寻求独特性，来看看它的表现如何

从1小时实现超2000的预售订单，不难看出消费者对它的热情

作为凯迪拉克基于Ultium平台打造的首款车型，LYRIQ可以说是从概念图中迅速脱颖而出的车型即使真车就在眼前，我们还是有一种是不是量产车的感觉标志性的盾型前脸搭配大面积的黑晶闪耀格栅即使夜光标志被遮住了，人们还是一眼就能认出它是一辆凯迪拉克黑晶的放射状格栅让封闭的前脸不再有裸露感格栅中的线条是58 LED条车辆解锁后依次开启转向灯，中网灯条，大灯，仪式感十足

值得一提的是，这款流光星簇直列式LED大灯采用了业界最小的横向尺寸配光透镜，宽度仅为15mm，辨识度极高单边大灯中的9个模块可以实现36像素控制，不仅可以实现智能远光灯和近光灯的切换功能，还可以实现水滴版的动画效果充满了科技感来到侧面，我们一眼就能看出，LYRIQ采用了轿跑SUV的设计元素得益于5003/1977/1637mm的长宽高和3094mm的轴距，LYRIQ的车身相当修长，颇有轿跑感车型之美，尤其是车尾的快背线条，很有运动感搭配20寸轮毂和设计感很强的尾灯，形成了层次感的结构

进入车内之前，LYRIQ有一个设计有些让人摸不着头脑LYRIQ没有使用流行的弹出式门把手，更像是一个开关按下后门只会开一个小缝，然后还是要通过窗户边上的一个小突起拔出来其实类似的开门方式在福特野马Mach—E上也出现过，凯迪拉克的这种内饰设计不同于目前常见的新能源汽车极简设计凯迪拉克为LYRIQ选择了简约的设计风格，保留了很多豪华感大面积的真皮覆盖，优秀的内饰材料，依然能在LYRIQ身上找到美式豪华的奢华感

可是，这并不意味着LYRIQ拒绝效仿驾驶员前方和中控台上的33英寸9K分辨率曲面屏是内饰最吸引人的部分与很多车型的双屏设计不同，LYRIQ配备了完整的屏幕，除了仪表盘的位置外，左右两边都可以触摸操作850尼特最大亮度100000:1，动态对比度，271ppi每英寸像素，不考虑显示器性能方面，得益于全系的高通8155芯片，可以保证车的平顺性，响应速度和触摸反馈也算是第一梯队唯一遗憾的是，这次测试的车型是试驾车，无法登录车主账号驾驶辅助，在线APP更新等功能无法体验，只能期待后续量产车的表现了

细节方面，LYRIQ还是有很多让人印象深刻的地方，比如车内白色软木贴面和首饰盒储物格的使用，以及26色树影和氛围灯，车门电控旋钮的盾形水晶钻，仪表盘端板上雕刻的水鸟logo，都充分体现了车辆对豪华的追求。

除了明亮的中控屏幕，LYRIQ配备的AKG音响也是一项令人心动的配置作为知名音响品牌AKG与车企的首次合作，LYRIQ从设计阶段就获得了AKG在声学方面的全力协助全车配备19个扬声器，包括头枕扬声器，额定功率高达1400W W，经过数百个小时的高，中，低，延时，声音的动静调节，LYRIQ你觉得这款车怎么样欢迎到评论区谈谈你的想法

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