销量上涨再添丁，“华为汽车”首款纯电SUV上市

自从赛勒斯升级到AITO，华为汽车的销量就像荷尔蒙一样一直在上升近在8月，华为汽车首次实现月销量过万，达到10045辆，成为近期造车新势力中最大的黑马

尽管AITO已经跨过了月销量过万辆的门槛，但这并不意味着它可以高枕无忧了毕竟现在的汽车市场竞争非常激烈，销量桂冠也经常换因此，为了让其销量持续走高，最近几天，文杰推出了旗下首款纯电动车型——文杰M5 EV，新车有两个版本，售价为28.86—31.98万元

外观方面，基于M5打造的M5 EV版，整体设计其实和原型车大致相同，就是前脸换成了全新的风格巨大的鲨鱼鼻式封闭式格栅取代了M5车型上的横幅格栅，加上名为醒狮大灯的新灯组，显然获得了不少新的能量

纯钢板

扩展版本

车的侧面和尾部都是直接抄的镀铬窗线，直腰线，隐藏式门把手，低趴姿态，贯穿式尾灯，全后保险杠一应俱全唯一能发现的明显区别就是低风阻设计的新轮毂

纯钢板

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尺寸方面，M5 EV也是直接抄袭，长宽高分别为4785/1930/1620mm，轴距2880mm，定位中型纯电动SUV与Y型相比，整体参数有一大堆优势，但放在同一个级别，也只是中等水平

内饰方面，新车整体设计延续了M5的风格，但部分内饰细节进行了升级比如挡把的造型升级为水晶电子挡把，看起来更精致，无线充电面板由一块变为两块，去掉了右侧水杯架多余的盖板，使用更加方便

纯电板内饰

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动力方面，M5 EV推出了单电机后驱版和双电机四驱版其中单电机后驱版搭载最大功率200kW的后置电机，加速能力7.1秒，CLTC续航里程540km双电机四驱版，配备165kW的前置电机和200kW的后置电机，加速能力为4.5秒，CLTC续航里程为500km

看电机参数和加速性能，是不是有点眼熟没错，除了电池寿命，M5纯电动版与增程版具有相同的动力参数不过，在增程版的range装置缺失后，M5 EV还有一个80L的前备用箱

从整体产品力来看，M5 EV的纯电续航能力有点差，但无论是外观设计，内饰用料，中控发动机，空间表现还是动力表现，还是有不少优势的于是新车上市没多久，订单就突破了3万大关

之前面对华为汽车的时候，很多网友都很排斥，因为增程版新能源不够现在它终于推出了可再生能源的纯电动版这次你有什么理由拒绝

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