超会玩灯的揽巡！一汽大众全新大五座SUV惊艳亮相

最近几天，一汽—大众全新SUV车型TAVENDOR正式发布，中文名为蓝迅基于MQB平台，新车定位为中大型SUV，介于探山和探境之间搭载高低功率2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，提供两驱和四驱车型新车预计今年上市

2018年退出探索歌山后，一汽—大众结束了27年的轿车时代伴随着后续产品的不断投入，一汽—大众已有探影，探歌，探山，探景四款SUV产品

在patrol的加持下，一汽—大众SUV实现了从小型，紧凑型，中型高端到中型五座，大型七座细分市场的全覆盖。

巡展作为企业SUV战略的压轴之作，如今被一汽—大众视为开拓SUV市场的开端，不仅充分展示了大众集团30多年的品牌和技术沉淀，也诠释了全新的设计理念。

巡逻车在外观上采用了大众最新的家族式设计，以火为创意原点，将格栅与大灯很好的融合在一起贯通式灯条延伸至两侧翼子板，大灯下方的L型日间行车灯也与银色装饰条相连，形成上下贯通式装饰条的效果前车标还可以发光，增强车辆的辨识度尾部还采用了一体式贯穿尾灯和后发光logo设计，内部精致的LED灯组将会与尾部的发光LOGO一起呈现X元素

幻影全车身外氛围灯:通过前脸穿透式氛围灯，翼子板光带，前后发光LOGO，行李架氛围灯，门把手氛围灯，地灯和穿透式尾灯，途乐Tavendor成为大众首款采用全车身外氛围灯的车型。

INS亮透光装饰板:覆盖主副驾驶侧门板和仪表盘的INS透光装饰板线条流畅，并集成了功能性出风口，边缘点缀玫瑰金装饰条，凸显内饰的科技质感。

整体外观方面，Tour Tavendor突破传统大众造型设计风格，采用了全新的牛岭外观设计，增强了前脸造型，车身线条，尾部造型等外观设计的整体协调性，坚韧，野性，热情，优雅。

奔牛前脸造型设计:横向设计元素凸显视觉宽度，让进气格栅更好地融入大造型多层次造型设计下的双前脸布局车身设计:侧面造型上的短前后悬挂和长引擎盖带来视觉上的稳定和大气感

结合一汽—大众SUV家族特有的元素，从a柱延伸至D柱的曲棍球棒造型的镀铬条，配合黑色的车顶，使得车身比例更加修长大众标志性的肩线从大灯一直延伸到车尾

裙侧腰线与立体曲面结合，增添动感，车轮形的表面饱满，肌肉发达，结合整体曲面雕塑般的重量，表现出公牛奔跑时充满力量的气势，又不失敏捷21寸锐界轮毂采用多辐铣空气动力学轮毂设计，凸显锐界运动姿态

夜间悬浮车顶:采用优雅不朽的黑色悬浮车顶，全黑车顶搭配黑色立柱，使车身侧面线条的视觉效果更加时尚。

尾部的垂直造型设计:尾部的垂直造型形成了简洁干净的轮廓，从空气动力学角度优化了性能，从设计角度巧妙的隐藏了后备箱的下边缘块状扰流板进一步凸显了SUV的强烈属性，像一整块盾牌，简洁利落，同时给整车以厚重的安全感

尺寸方面，新车长宽高分别为4936/2015/1767mm，轴距为2980mm与目前在售的一汽大众相比，它的占地面积略小，但轴距保持不变巡逻车尾部采用贯穿式尾灯组造型，灯组内部有X型细节同时，普通版采用双面排气模式，R线版采用双面四边设计

新车的内饰将更好的体现科技感和轻奢感用简单的线条设计，不仅会营造出横向延伸的空间感，还会在纵向的分层设计中适当突出立体感以简约科技之美为理念，向未来的轻奢致敬首次采用悬浮式双联屏，中控屏幕尺寸为12英寸，全液晶仪表盘尺寸为10.25英寸车内装饰了大量的横线，并使用了多处高亮的黑色饰板

独立式挂屏设计:Touring Tavendor创新性地将10.25英寸的液晶仪表与12英寸的中控大屏连接在一起，不仅视觉震撼，还将车内所有功能整合在一起。

亮黑色镂空功能舱:辅助仪表盘采用镂空高辅助板设计，增加了车内储物空间，同时也提升了驾驶舱的包裹性，带来更舒适的操控体验双滑帘搭配大面积亮黑色和镀铬材质，提升了二次板设计的整体质感

动力方面，巡逻车将搭载两款不同功率的2.0T涡轮增压发动机，其中低功率版最大功率137 kW，峰值扭矩320Nm，高功率版最大功率162 kW，峰值扭矩350 Nm全系车型匹配7速湿式双离合变速箱

基于五座布局，蓝汛在一汽—大众SUV产品线中的定位与上汽大众途乐和途乐X类似，竞品方面，这款车的竞争对手主要针对中大型SUV市场的五款车型，包括五款雪佛兰开拓者，途安X和五款红旗HS7价格方面，参考29.99万的起步价，游的价格应该略低于游从产品定位和价格来看，途乐的潜在市场，一方面是承担预算相对有限，或者说七大消费市场不是刚需另一方面，途乐可以凭借中大型车的空间优势，吸引一部分中型SUV的潜在用户，让车型的产品更上一层楼

观察一汽—大众SUV的结构不难发现，销量最好的车型是中型谭跃，历史累计销量53万辆，占据SUV总销量的半壁江山。

这就是为什么巡视是全方位SUV市场的开始中型和中型SUV被认为是最赚钱的市场，所以途乐会承担更多的期待和任务中型SUV市场潜力巨大，探山模式得到了认可以迅兰在探山和取地盘之间的定位，可以实现中型到中型的过渡，吸收两端的市场份额但要达到这个目的，最重要的前提是，旅游要形成一定的价格优势，否则就是一句空话

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