「五菱新能源不惧寒冬」新能源代步车首次48小时低温公测全面开启

洞察用户冬季用车痛点，还原真实用车场景12月17日至18日，五菱新能源在哈尔滨，郑州两地启动48小时冰雪挑战低温公测这是新能源滑板车首次公开，全程记录挑战，用实际行动回应用户关切，展现不畏寒冬的硬核产品实力

双城，零下，连续48小时，展现最硬的抗冻性！

不敢开空调，不能走太远，不能开快车伴随着冬天的到来，新能源车主的焦虑再次被放大冬天的生活全靠运气成了他们内心的真实写照

五菱新能源打破常规，联动哈尔滨，郑州，将企业的冬季测试搬到人们的生活中，全程48小时记录，让产品接受人们的眼睛的检验。与传统挑战不同的是，本次低温性能测试是全面测试五菱新能源在零下天气下的抗冻强度，筑起几十厘米的冰，连续48小时冷冻整车！

四个观点

1:看什么:电池能长时间放在低温环境下吗。

它对电池的温度非常敏感低温下，电池正极材料的活性降低，在电解液中的传输速度也降低，低温下电池的性能会下降对于用户来说，如果车辆长时间停在室外，电池电量会无缘无故的流失

五菱新能源挑战低温环境，车辆动力电池48小时不掉电现场大屏幕实时观察车辆动力电池断电情况，最后剩余电量仍显示100%本次测试将测试五菱新能源BMS的电池管理系统的能力，电池组能否在低温环境下对电芯，电池组系统，整车进行后台算法监控等多级监控，避免电池温度过低造成的能量损失，确保车辆冬季续航性能不受影响

看点二:低温下整车系统功能正常吗。

用户在冬季上车时，经常会遇到黑屏，空调制热启动慢，灯光异常等问题因为在低温环境下，新能源汽车启动时，车辆高压电器相继通电，导致高压电路电流不稳定同时，在低温环境下，所有电器设备的启动状态都受到不同程度的影响

五菱新能源挑战低温环境，48小时通过手机远程启动车辆，操作灯光开关，寻车，车窗升降等整车所有功能正常试验验证电池，电机，电控系统均在零度以下，所有电器设备的启动时间，启动顺序，工作状态仍具有较强的稳定性和较高的可靠性

3:低温下能正常充电吗。

由于低温对动力电池活性物质的影响，用户在冬季经常会遇到充电异常的情况五菱新能源挑战低温环境，电池组自动加热，使电池组温度上升到合适的工作温度范围，解决了用户在低温环境下无法充电的问题

此外，五菱新能源还推出了易充能量补充服务全系统自研覆盖智能安全充电生态全场景，支持家用220V充电，提供交流/DC快充产品，安装服务，充电运营平台一站式解决方案，让用户享受到省力，省心，省钱的全场景充电服务体验

看点四:电池组的防水性能和雨雪天气一样吗。

对于新能源汽车，动力电池一般安装在底盘内冬季雨雪天气，电池组可能长时间浸泡在水中，容易造成电池短路，从而造成热失控的风险不仅如此，残留在电池组表面的积雪融化后，还会渗入电池内部，水中含有杂质，也会导致电池烧坏

企业标准超过国家标准！五菱新能源挑战低温环境，在1m水深浸泡24小时，之后通过外部线束持续点亮圣诞树灯没有发生进水或液体泄漏，电池组的所有功能都正常行业内大部分新能源汽车的防尘防水等级为IP67，可以保证电池在1m深的水中浸泡30分钟不漏液五菱新能源升级挑战赛，1m水深浸泡24小时，远超动力电池国标安全标准，充分检验电池组是否完好，保证电池的耐用性和质量

2022年底，人们逐渐从疫情中走出来，人们的情绪需要安抚和减压五菱新能源不惧寒冬展现硬核产品实力与民众一起点亮Air ev晴空圣诞树，为用户献上洪光MINIEV，为城市献上一份新年礼物人车卡冬，五菱新能源用48小时低温性能公开测试，让人过一个暖冬

点击展开全文。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。