“脱缰野马”3.65秒破百，电动芯GT魂，解析福特Mustang Mach-E

在性能车领域中，福特Mustang从来都不是以操控著称的，它最大的亮点大概是炸裂的“肌肉”造型，或者是同级少有的加速感，尤其是以直线加速性能闻名的Mustang GT500，在性能车爱好者眼中，它的价值甚至不输于保时捷911。然而，面对脚步加快的电气化环境，曾经的Mustang如今也难逃成为电车的事实。不过，没想到的是，福特Mustang Mach -E作为一款纯电动性能SUV竟然早于Mustang上市，那么，换上“电动心脏”的Mustang Mach -E还有GT魂吗？

外观方面，你永远可以相信福特Mustang的设计师审美，在Mustang Mach-E的身上，一样可以找到经典的“肌肉”炸裂线条，凹凸有致的线条配合收放自如的曲线，看起来型面张力十足。同时，作为一款性能SUV车型，Mustang Mach-E的造型兼具溜背、低趴、宽体等视觉元素，搭配爪牙般的LED灯组造型，以及前包围两侧动感的熏黑饰条点缀，显得进攻性十足。

内饰方面，与同级新势力产品比较，福特Mustang Mach-E的内饰布局及设计依旧较为传统，没有采用类似于特斯拉一样的极简内饰风格，但作为一款纯电动车而言，在车机功能集成化、智能化方面，新车也有良好的表现。除了10.2英寸全液晶仪表外，该车还配备了一块15.5英寸纵置中控屏，并搭载了最新一代的SYNC+智能车机系统，使用起来还算流畅，显示内容也较为清晰。空间方面，因为福特Mustang Mach-E的轴距达到2984mm，所以后排空间表现良好，再加上该车采用了不可开启的全景天窗设计，所以对乘客来说，车内空间的宽适度相对不错。

Mustang Mach-E在造型上面保留了浓郁的“肌肉”风格，内饰也变得科技感十足，再加上空间充足，所以就算这款纯电动SUV变了“芯”，它还是可以称得上“脱缰野马”的，不是很浪，但是很快。

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