销量连续三年突破100万辆,连续六年位居全球第一工信部装备工业发展中心最近几天发布的《中国汽车产业发展2021》年度报告显示了新能源汽车发展的强劲势头
服务设施不断完善,产业链竞争力逐步增强...新能源汽车的发展带动了许多领域的创新如何突破应用中的一些不足风口上的新能源汽车将驶向何方
私人消费是主力你入手过新能源汽车吗
48岁的黎族人张是江西省九江市武宁县的一名车商2014年底开始销售新能源汽车以前,他的店面只有三分之一的面积用于展示和销售新能源汽车现在一年卖四五百辆没问题
新能源汽车正走进越来越多的家庭。
公开数据显示,1—7月,生产企业新能源汽车销量147.8万辆,超过2020年全年水平《中国汽车产业发展年度报告2021》显示,新能源乘用车的消费者逐渐从公域转向私域购买,私人消费占比提升至70%左右
在双碳目标的驱动下,适应产业升级趋势和绿色消费新需求的产品不断推出伴随着新能源汽车下乡的推广,下沉市场正在快速打开据中国汽车工业协会统计,中国农村约有600万低速汽车客户,是新能源汽车下乡的潜在客户
市场的扩大加速了应用工信部数据显示,截至2020年底,我国新能源汽车保有量已达492万辆,占汽车总数的1.75%2020年,新能源汽车总里程将达到641亿公里,同比增长53.7%其中,乘用车总里程455亿公里
需求驱动技术创新,续航能力明显提升。
不断增长的需求促进了技术的改进和创新动力电池,电力驱动等关键零部件技术指标不断提升
工信部装备工业发展中心数据显示,我国纯电动汽车续驶里程逐年提升,纯电动乘用车平均续驶里程从2016年的253km提升至2020年的378km,极大缓解了用户的里程焦虑动力电池能量密度的提高和电池布局空间的优化,也使得纯电动汽车的电量快速增加,整车平均功耗下降
充电的便利性是新能源汽车推广的关键。
日前,浙江杭州钱塘江边的公园里,四个挂着蓝色Wifi标志的停车位吸引了人们的目光这是无线电动汽车充电桩,车停着就能快速充电刚刚调试完的李建斌向路过的市民介绍
这是国家电网杭州萧山区供电公司建设的大功率无线充电示范站停充模式为新能源汽车的应用带来了新的实践
截至今年4月,全国共建成充电站6.5万座,换电站644座,充电桩187万个天空调查数据显示,目前国内充电桩相关企业近13万家
伴随着新能源汽车普及率的不断提高,充换电基础设施布局显著扩大,充电设施智能化不断推进,配套设施更加完善中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长傅说
聚焦痛点,加大研究力度,让新能源汽车开进更多家庭
新能源发展迅速,但仍存在关键技术创新能力有待提高,基础设施建设有待完善等问题。
纯电动汽车仍然存在低温环境下续驶里程降低的问题,因此需要进一步开发低温电池和高效热管理技术动力电池系统能量密度的增加带来了里程的增加,但也存在热失控的隐患业内人士指出,做好关键材料的研发和动力电池全生命周期的安全防护设计非常重要
越向基础方向延伸,越需要提升自己的能力中汽中心副总经理武志新表示,车规芯片对可靠性要求高,仍需加强供应链稳定性建设,建立自支撑协同生态
汽车的电动化,智能化带来便利的同时,也暴露出一些风险这需要我们完善标准,测试和评估体系,加强汽车中平台系统和数据交互的管理中国汽车研究院院长李说
记者从工信部了解到,工信部正在根据市场特别是用户体验进一步完善标准,组织整车和动力电池企业,行业组织和高校开展技术研究为加强新能源汽车动力电池阶梯利用管理,工业和信息化部会同有关部门制定了《新能源汽车动力电池阶梯利用管理办法》,更大力度推动汽车电动化和智能网联技术进一步融合,有效提升配套产业链水平
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