宁德时代将向福特供应电池；福特锁定60GWh电池供应；特斯拉欲本季度在得

宣布与当代安培科技有限公司福特达成全球战略合作

日前，当代安培科技有限公司新能源科技有限公司与福特汽车公司宣布签署合作谅解备忘录双方建立全球战略合作关系，覆盖中国，欧洲，北美动力电池供应

福特锁定60 GWh电池供应

福特计划到2023年达到全球60万辆电动汽车的年产能通过与世界领先的电池供应商合作，福特已经锁定了其所需的100%的60GWh动力电池产能此外，福特汽车公司也在向2026年200万辆电动汽车的年产能目标迈进，为此已经固定了70%的匹配动力电池

福特将从ioneer购买锂

日前，福特汽车公司表示，将从ioneer Ltd位于内华达州的流纹岩岭采矿项目中购买锂，并将其用于在美国制造的电动汽车电池。

特斯拉股价上涨近10%

日前，特斯拉股价上涨近10%此前，特斯拉第二季度业绩好于分析师预期

特斯拉希望今年实现50%的交付量增长。

特斯拉首席财务官扎克里·柯克霍恩表示，特斯拉仍在努力实现今年交付量增长50%的目标，并补充说，尽管实现这一目标变得更加困难，但只要有强有力的执行力，仍有可能实现。

特斯拉本季度想在德州投产4680电池。

特斯拉宣布，公司的目标是本季度在德克萨斯州的超级工厂投产4680块电池，并在今年年底前快速实现量产。

马斯克希望降低特斯拉汽车的价格

特斯拉首席执行官马斯克表示，他预计通胀将在2022年底前缓解，大多数大宗商品价格将趋于稳定他希望避免特斯拉今年四款车型涨价，甚至可能降价

马斯克:需求不是问题，产量才是。

年底前特斯拉新工厂的周产量将达到5000辆。

马斯克表示，特斯拉在柏林和德克萨斯州的新工厂的目标是在年底前每周生产5000辆汽车他还补充说，在6月份，特斯拉的柏林工厂每周可以生产1000辆汽车

特斯拉高管表示，芯片和电池供应没有大问题。

特斯拉高管承认，老一代的芯片供应持续紧张，但芯片和电池的供应没有大问题，除非发生意外。

比亚迪宣布正式进入日本市场。

日前，比亚迪股份有限公司日本分公司在东京举行品牌发布会，宣布正式进军日本乘用车市场，并亮相元PLUS，海豚，海豹三款车型。

或者三星将投资2000亿美元扩建其在德克萨斯州的芯片工厂。

三星电子正在考虑扩大其在美国德克萨斯州的半导体生产设施该公司提出了一项潜在的计划，在11家德克萨斯州工厂投资近2000亿美元，其中两家位于德克萨斯州奥斯汀，9家位于德克萨斯州泰勒

睿CEO:没有在美国建芯片厂的计划。

日前，瑞萨电子首席执行官Hidetoshi Shibata表示，该公司没有在美国建设芯片工厂的计划，并将继续扩大在日本的生产柴田说，在前端生产方面，我不认为欧洲或美国有很好的原材料供应

韩国欲将芯片材料本地采购比例提高至50%

韩国7月21日表示，其目标是到2030年将本地采购的半导体制造材料，零部件和设备的比例从目前的30%提高到50%。

现代汽车第二季度的营业利润同比增长了58%。

日前，现代汽车公司公布了第二季度业绩现代汽车第二季度营收36万亿韩元，同比增长18.7%，营业利润为2.98万亿韩元，同比增长58%，营业利润率为8.3%，净利润为3.08万亿韩元，同比增长55.6%

丰田计划开发氢动力燃料电池轻型卡车。

在7月19日发布的声明中，丰田表示将与五十铃，日野和日本商业合作技术公司合作开发轻型燃料电池电动卡车，预计明年将在日本推广这一车型。

阿斯顿·马丁更新标志

伴随着竞争的加剧，电气化的到来和进入新的细分市场，阿斯顿·马丁发起了一场以强度为主题的全球营销活动驱动此外，该公司著名的翼型标志也将更新，这是其109年历史上的第八次更新

亚马逊开始用Rivian电动货车运送包裹。

日前，亚马逊与Rivian宣布，亚马逊开始推出部分与Rivian合作开发的电动送货车这些车辆将部署在西雅图，巴尔的摩，芝加哥和凤凰城等城市

Rivian计划涉足商用电动汽车领域。

Rivian Automotive首席执行官R.J. Scaringe表示，该公司计划推出各种形状和尺寸的电动商用车他还预测，Rivian将在2030年后在几个工厂每年生产数百万辆电动汽车

Stellantis Warren冲压厂将裁员40人。

Stellantis计划在其沃伦冲压工厂裁员40人，此次裁员将于7月25日生效脸书当地汽车工人联合会869分会发布的备忘录显示，裁员包括28名生产工人和12名技术工人

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