增程式、DHT谁才是新能源的未来？怎么看待星核动力ET-i全擎超混技术？

最近几天，一场关于增程式混动技术和智能DHT混动技术的优缺点的讨论，引起了很多汽车行业人士和车迷的关注这次的热门话题源于两个圈子的意见一方认为增程式混动是目前最适合新能源汽车的模式，另一方认为智能DHT混动技术是目前最好的新能源技术那么新能源汽车时代什么技术是最好的解决方案呢让我们互相了解一下

增量程序和DHT技术各有什么优缺点。

其实这次讨论的热门话题无非是围绕扩展程序混合和插电式混合的优缺点那么这两者有什么区别呢消费者应该如何选择

搭载增程式混动技术的知名车型有李ONE和日产e—POWER，这两款车在市场上都取得了不错的销量增程式混合动力技术的原理是用电动机驱动车轮，用发动机充电发动机并不直接参与驱动，而是使用汽油发电，然后由电池储存，在驱动时提供给电机这项技术在中低速和城市拥堵路段的使用场景下有很好的节能效果，但在高速和长时间行驶时并不省油，动力性能会受到影响

目前以智能DHT混合动力技术为代表的插电式混合动力汽车有很多，如奇瑞鲲鹏DHT，吉利雷神混合动力DHT，长城柠檬混合动力DHT等一般像这类车型的电池都比较大，可以外接充电，也可以纯电动模式驱动在电池耗尽后，它们可以在混合动力模式下行驶，电池可以适时充电如果能保持充足的动力，插电式混合动力汽车可以拥有纯电动汽车的经济性，还可以享受新能源补贴政策和绿卡但在动力不足的情况下，需要使用发动机来驱动汽车，需要额外承担电池和发电机的负荷，这样会导致油耗较高所以这项技术要想继续发展，前提是普及充电桩

明星核电ET—i全机超混的技术已经成为热门明星。

无论是扩展程序，DM—i还是DHT，都是为了让发动机更高效的运转，达到省油的目的当燃油经济性和性能兼容时，消费者会期待油耗低，性能强，性价比高的新能源汽车在目前已经上市的混合动力SUV中，星核电的ET—i全机超混技术是最接近这一需求的

什么是「星动力ET—i全引擎超混」技术其实就是技术哥奇瑞鲲鹏DHT的高配混动系统是中国品牌中第一款可以多电机驱动的DHT，也是中国品牌中档位最多的DHT之所以能做到行业领先，与这项技术的核心优势——3发动机3挡9模式11速不无关系

3发动机主要是指动力系统:1.5T混动专用发动机，插电式混合动力系统，前置电机，后置电机，是保证汽车动力的核心3档是指3档变速器要知道传统混动车型大部分都是2挡传动，而星核ET—i的多挡意味着可以让汽车拥有更宽的挡位传动范围，可以让汽车换挡更加平顺，提高整个系统的运行效率核动力ET—i搭载的TSD双轴驱动技术完美解决了传统混合动力汽车的动力切换问题

9模式是指单电机纯电驱动，多电机纯电驱动，发动机直驱，并联驱动等九种不同的模式当城市拥堵，高速加速，动力电池不足时，这九种模式可以任意切换，降低能耗，提高续航能力11速是指11种动力系统的工作状态，如高速转向时前后桥智能动力分配，雪地，泥地，砂石环境下轻松脱困，起步状态下前置电机加速平顺等等值得一提的是，这11种工作状态是工程师经过大数据分析后得出的最佳组合

对于消费者来说，星动力ET—i全机超混技术的优势可以用一句话来概括，那就是能够提供超强动力，带来超级平顺持久的驾驶体验，给消费者带来超级省油的性价比。

在超强动力和超低油耗方面，明星核电ET—i的兼容性很好超能力靠加速星动力ET—i全机超混技术的双电机驱动结构和三速换挡能力，可在车辆18km/h时输出动力，三种动力源协同工作最大功率可达240kw，综合扭矩510n·m，加速可达6.8秒至于大家关心的油耗，星核电ET—i搭载了55kW/160n·m和70kW/155n·m两台电机，综合功率125kw只需要启动一个小电机就可以更快的达到电机的高效运行范围电机功耗越小，油耗越少

追星风ET—i，15万元混合动力SUV新选择

星动力ET—i全机超混的技术首次安装在星动力ET—i车型上追星风ET—i一上市，就凭借LION 4.1 Lion智能云系统，1.5TCL智能动力，宾得乐大师底盘调校等性能优势，搅动了15万级混动SUV市场伴随着星动力ET—i全发动机超级混动技术的流行，追星风ET—i车型可能成为混动SUV的新选择

点击展开全文。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。